第004版:喜迎十七大
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2007 年 10 月 12 日 星期 放大 缩小 默认        

渝川合力构筑西部经济高地

  编者按

  昨日,市规划局首次权威发布《重庆市城乡总体规划2007年—2020年》(以下简称新《总规》)内容。本报今天起将连续3次对市域城镇体系规划、都市区城乡总体规划、近期建设规划逐一解读。

  “一圈”带着“两翼”高飞

  新《总规》明确,“一圈”要带动“两翼”地区发展,逐步缩小市域的城乡差距和区域差距,形成大城市带大农村的整体推进格局。

  渝东北地区,依托长江及沿江铁路、高速公路构成的东北线城镇发展轴发展,形成以万州为核心,以开县、奉节为主要节点,其他城市和建制镇为基础的带状城镇发展区。  渝东南地区,依托乌江和渝湘高速公路、渝怀铁路等构成的东南线发展轴,形成以黔江为核心,以秀山为主要节点,其他城市和建制镇为基础的点轴状城镇发展区。

  渝川共筑西部经济高地

  新《总规》首次明确渝川共同构筑西部地区经济高地,共同构建以重庆、成都为中心的长江上游经济带,奠定西部开发的重要战略支撑地位。加强城镇的产业联动,构建成渝综合交通枢纽,加快快速通道建设,包括成渝城际铁路和成渝第三高速公路(辅助通道)、重庆至泸州铁路、兰渝铁路、襄渝铁路二线,重庆至泸州、万州至达州、梁平至大竹高速公路等。

  与贵州省协调发展方面,加快重庆经贵州的出海大通道建设,建设川黔铁路复线,改造南川、武隆至道真的道路,加快319国道线支线秀山至铜仁的道路升级改造。

  与湖北省协调发展方面,构建重庆一万州一宜昌一武汉大三峡旅游格局;加快沪汉渝蓉铁路客运专线、万州至宜昌高速公路、万州至利川(318国道)等高速公路建设。

  与湖南省协调发展方面,加快渝怀铁路复线、渝湘高速公路的建设,规划黔江一咸丰一来凤一石门铁路支线。

  与陕西省协调发展方面,规划安康一城口一张家界一常德铁路,强化与陕西南部地区的交通联系网络。

  城镇分5个等级发展

  新《总规》将重庆市域城镇分为5个等级:市域中心城市、区域性中心城市、次区域性中心城市、中心镇和一般镇。到2020年,我市将形成都市区1个特大城市、6个大城市、25个中等城市和小城市、495个左右小城镇的城镇体系。

  规划至2020年,形成都市区1个特大城市,万州、涪陵、江津、合川、永川、黔江为区域中心城市。

  卫生室要进中心村

  我市村庄的发展建设将采用集中扩建、保留整治、撤并三类发展模式。其中,对规模过小、位置较偏僻、基础设施差、缺乏基本生存条件,及位于风景区、自然保护区、水源保护区、地质灾害易发区域等特殊控制区内的行政村,原则上撤并。

  到2020年,我市形成以各级城市为中心、镇乡为节点,各级中心村、基层村有机结合、结构完整、规模适度、功能合理、配套完善的村镇体系。中心村还设置“一校三室一园一场”的公共服务设施,即村小学、办公室、卫生室、文化活动室、五保家园、运动场地。基层村也要设置“三室一场”,即办公室、卫生室、文化活动室、运动场地。

  打造三大旅游目的地

  新《总规》明确,未来13年里,我市将通过大力发展建设“山水都市观光休闲旅游目的地”、“长江三峡峡江生态文化观光旅游目的地”、“乌江画廊生态和民族风情体验旅游目的地”,把旅游业发展成为我市的支柱产业。到2020年,我市将建成为长江上游旅游中心。

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