正在上海召开的“上海石油论坛”传出消息称，内地于明年初将开征燃油税，最可能的开征税率为油品零售价的３０－５０％。有外资汽车公司负责人称，开征燃油税肯定会对汽车销售造成影响。而有调查显示，如果开征燃油税，将影响内地８０％人的购车行为。
税率或零售价３０—５０％
    上海《青年报》今日引述多位与会专家称，从中国石油体制改革、石油市场开放时机以及《能源法》等有机配套法律规定的颁布综合因素考虑，燃油税的出台应该就放在明年年初。上海财经大学刘副教授介绍，考虑到养路费等会计年度的测算，燃油税的开征一般会放在明年年初或者是第二季度初期。
    此外，多位与会专家认为最可能的开征比例为油品零售价的３０-５０％。“中国不大可能按１００％的税率征收燃油税。”上海东方油气网油部高级分析师杨宏说。
用车成本增加将影响汽车业
    开征燃油税增加了用车的成本，进而影响到买车、卖车、开车、制造车等整个汽车产业环节。而从目前的市场情况来看，奇瑞、夏利、奥拓等小排量车型销售十分火爆。根据调查机构ＩｎｓｉｇｈｔＣＮ的调查显示，消费者对油耗的关注度已经超过汽车的安全性、品牌和售后服务。
    调查结果表明，在燃油税对消费行为的影响方面，有３６．２％的受访者选择了“改变购车计划，考虑小排量轿车”、４２．１％的受访者选择了“等待方案具体出台后，再决定购车车型”、仅有１７％的受访者选择了“无影响”选项。
    而对于本来就略显萎靡的汽车制造商而言，开征燃油税的影响更是不容忽视。北京平治汽车总裁兼首席执行官布切克在接受记者访问时表示：“燃油税对业务的影响是毫无疑问的，它意味着如果我们要维持利润，就必须进一步减少成本，这是对整个汽车行业的威胁。”
    据国家统计局的最新统计，今年１－９月份，全国汽车企业的利润降幅超过５０％。（据新华社）