本报酒泉专电  外形与“神五”没差别的“神舟六号”，将是我国对未来空间站的一次技术冲刺。权威专家透露，绕地飞行中，“神六”轨道舱与返回舱分离后，将继续在轨飞行，进行科学实验，是未来空间站雏形。
    我国载人航天三步走规划的终极目标，是建立更大、长期有人照料的空间站，这需要解决宇航员怎样出舱活动，以及空间站与天地运输系统的对接。
    “神六”上天后，宇航员将爬出返回舱，到两端带锥角的圆柱形轨道舱内，进行太空观察研究活动。今后的空间站将比轨道舱更大，能让宇航员长时间驻留，并进行科学活动。
    而要返回地球的返回舱，就是今后将往返于太空之间的天地往返运输系统，就像一趟趟对开的公共运输车。“神六”轨道舱和返回舱的交会处，就是未来空间站和太空运输车的对接点。
    按设想，航天员即使在太空中呆上两三年，所需大量食品和设备，以及空间站需增派的人手，都可以靠太空运输车送上天；排出的生活垃圾，也由它带回地球，就像运输机在空中为飞机完成的加油过程。
                                 特派记者  曹  阳