演绎“头文字D”
    “赛拉图”取自原型车Cerato的谐音，希腊语原意指“犀牛角”，暗喻“激情、活力”。赛拉图无论从产品本身还是其品牌推广，无不诠释出一种奔放、自由、动感、时尚的人车生活，犹如电影《头文字D》的含义一样，不仅强调驾驶乐趣，更强调自我主张———从高速运转的职业状态中减缓下来，驾着赛拉图给心情放个大假。
真正与全球同步
    赛拉图是一款真正意义上的与全球同步的“新”车，2003年11月在韩国首次投放，2004年1月在底特律北美车展上揭开了它登陆美国的序幕。为更好地适应国内消费者的需求，赛拉图保留了大部分欧美化的品质和风格，同时进行了多项人性化的改进，将碟式刹车升级为赛拉图标准配置增强其耐久性，并增大了齿轮尺寸，增强了排气管材料强度等。1.8L运动版还配备了同级车中唯一的侧安全气帘。此外，在今年J·D·Power针对美国国内销售新车所做的初期质量调查中，赛拉图荣获同级别车型中质量最好车型奖项。
叫好、叫座双丰收
    毫无疑问，赛拉图完全沿袭了千里马成功的营销路线，10.78万元低价入市，再加上时尚、靓丽的外形以及全球同步的新技术，上市第一个月销量突破9100辆。稍后，赛拉图乘胜追击，迅速推出1.6GLSMT-2及1.8L运动版，8大车型横扫了10万元至15万元的各细分市场，大有“通吃”的势头。据统计，截至11月2日，赛拉图销量已突破1.5万辆，难怪上市之初东风悦达起亚信心十足地定下了“今年3万辆”的销售目标。
                                               记者 赵文华