“明年7月1日起，从北京西站坐火车48个小时就可以到西藏拉萨，且票价与普通列车一样。”日前，在铁道部举办的“青藏铁路旅游项目国际合作签约仪式”上，铁道部运输局局长张曙光表示。

48小时旅途赏尽美景
    10日上午，在铁道部举办的“青藏铁路旅游项目国际合作签约仪式”上，张曙光表示，全长1142公里的青藏铁路(格尔木至拉萨段)于今年10月12日全线贯通，明年7月1日北京西站每天都有普通列车开往拉萨。  
    “列车在平原上行驶的速度为每小时160公里，到达青藏线后，行驶速度将降到每小时120公里。从北京西站到拉萨只要48小时，旅客沿途能欣赏到青海湖、可可西里等世界级旅游景点。”

6大城市7月同时开通
    据张曙光介绍，在青藏线上行驶的列车是目前国内最先进的，车厢内有空调式供氧设备，另外每个旅客都备有氧气面罩，可以随时使用，旅客绝对不会出现高原反应。“列车开通后将突出对沿线环境的保护。列车都装有废物废水回收装置，车厢全封闭，旅客将不能向车外排放丢弃任何废物、废水和垃圾”。
    据介绍，除北京以外，上海、广州、成都、西宁、兰州等城市7月1日也将开通至西藏列车。

旅游专列票价比飞机贵
    从明年7月1日起，青藏铁路还将隔日开通旅游专列。旅游专列将是国内最先进的专项列车，车内除配备供氧设备外，卧车设有带洗浴设施的包房，观光车有宽敞的玻璃还预备配置医务人员、器械及药品。列车运行将坚持游客“白天观光，晚上休息”的原则，在重要的观光站点停靠，供游客停留拍照。
    张曙光说，在票价上，观光旅游列车肯定比飞机票要贵，但是具体的价格还没制定。青藏铁路旅游专列定位在欧美高端市场，国内游客将由相关旅行社组织乘坐。

沿线九大重点景观
    塔尔寺：坐落在青海省湟中县鲁沙尔镇莲花山，是我国藏传佛教格鲁派创始人宗喀巴大师的诞生地。
    日月山：位于湟源县西南，是青海省的风景名山，有“西海屏风”、“草原门户”之称。
    青海湖：位于青海省东北部，是我国最大的内陆咸水湖。
    三江源：地处青藏高原腹地，是长江、黄河、澜沧江三大河流的发源地。
    万丈盐桥：全长32公里，横跨整个察尔汗盐湖，是柴达木盆地的一大奇观。
    昆仑六月雪：昆仑山素有“亚洲脊柱”之称，终年积雪，多冰川，即使在六月依然银装素裹。
    可可西里：位于青海省西北部，被称为“世界第三极”，至今仍是中国最大的无人区。
    纳木错湖：位于藏北重镇当雄的西北面，是西藏“三大圣湖”之一，以海拔高、面积大、景色瑰丽著称。
    布达拉宫：耸立在西藏拉萨市红山之上，是全国重点文物保护单位。     
                                                （据人民网）