本报讯  按年初签订的供气计划，中石油西南油气田分公司重庆气矿向重庆市供气33.3亿方，但预计全年将突破35亿方，超计划供气1.7亿方。昨日，中石油西南油气田分公司重庆气矿有关负责人介绍，为保证重庆用气，分公司不得已压了邻省的供气量。
    据介绍，今年该气矿与燃气集团的合同计划是7.1亿方，到8月调整计划时，追加了1亿方。截至16日，全年实际供应了80283万方，尚剩余717万方指标。目前，重庆气矿向燃气集团日供气量已达285万方，比去年同期增加了12%，日增供气量30万方。重庆气矿还得追加4000万方左右，方能满足主城区用气需求。
    供气量剧增，为何主城区仍感到“气荒”？重庆气矿分析，主要有两个原因：一是加气车辆增加量与CNG加气站增加量不成比例；二是主城供气管网老化，局部管网输气承受能力有限。
    来自市经委的数据显示，去年底，全市CNG（压缩天然气）车辆共有14000辆左右，今年已猛增了6000多辆。而目前主城区CNG加气站只有36座，仅比去年增加了4家，且有两座目前因安全事故、停产检修已停止加气。同时，出租车集中加气、交接也是导致加气排长龙的重要原因。少数CNG加气站处于管线末端，在用气高峰时供气压力低，设备不能正常运行。对此，市经委称，目前正在酝酿加快明年全市新建加气站步伐。“十一五”期间，平均每年新建加气站数量将达到10座。
    燃气集团也分析，目前供气管网使用时间长、管径太小，若加大气压，可能发生爆管事故。目前，燃气集团正对主城部分管网进行改造。
      　　　　　　　　　　　　　　　　　      （记者  陈林）