新阁瑞斯出现了，以希望全线制霸的姿态重返MPV。而就在一年之前，华晨金杯还在有意营造BPV(商务多功能车)概念，希望以此将阁瑞斯与其它MPV区分开来。“一切的变化都源自市场变化”，用来自华晨金杯内部人士的话说，与其让其它MPV蚕食金杯轻客的用户资源，还不如让全新系列的新阁瑞斯去填补这个空白。

产品战取代概念战
    五一黄金周前，华晨金杯在全国搞了热闹的新阁瑞斯上市活动，主题中使用了“MPV重拳出击”的字眼，内容是推荐售价从11.98万元到23.98万元的12款阁瑞斯。
    华晨金杯公司的人士将新阁瑞斯看作是全面制霸中高档MPV市场的利器，而在业界看来，新阁瑞斯宣布了华晨金杯将用丰富的产品线迎战日趋激烈的MPV战场，而不是一年前那个高高在上的BPV概念。
    2004年2月27日，华晨金杯宣布由轻客进入多功能车市场，不过当时它抛弃了常见的MPV说法，而是自己打造了一个新名词：BPV。售价定在24.98万元的阁瑞斯瞄准的是GL8和奥德赛。
    从现在看来，凭着BPV概念和众多的高档MPV、以及后来杀出的许多中档MPV来竞争，阁瑞斯显得有点势单力薄。业内人士说，缺乏全面的产品线支持，使得金杯的轻客用户在升级购车时发生了分流。而新阁瑞斯以庞大的阵容出现，似乎也可以佐证这样的说法。

“大金杯”战略下的布局
    “大金杯战略就是打造中国商务车第一品牌。”华晨中华西南片区首席经理刘宇对记者多次说到，公司上下对新阁瑞斯寄予厚望。
    业内人士分析说，华晨金杯的轻客用户群正随着汽车市场发展而面临升级选择，MPV是他们换车或新购车的需求。如何抓住这块蛋糕不是易事，上有别克GL8、奥德赛，下有瑞风等价格黑马，靠一款BPV已经不能支持“大金杯”梦想。
    而MPV市场也正迎来前所未有的增长。统计数据显示，去年国内ＭＰＶ市场取得了长足进步，销量首次突破１０万大关，达到１１１０９７辆，同比增长为３１．２％，比全行业平均增长速度高一倍。在这样的背景下，依靠丰富产品线来率先稳住自己的轻客资源，对未来的MPV争夺站住阵脚。
    刘宇表示，新阁瑞斯今年内的销售目标是两万辆以上，“12款车可以让金杯的老客户选得满意了。”
      　　　　　　　　　　　　　　  记者  李璐  实习生  李峤