据中国日报特稿  美国当地时间７月３日，著名的美国富豪冒险家史蒂夫·福塞特又完成了一次新的冒险之旅——他和飞行伙伴马克·布雷赫兹驾驶木头飞机成功穿越大西洋，再现了1919年英国飞行先驱约翰·埃尔库克和阿瑟·布朗首次完成人类不间断飞越大西洋的壮举。

比先驱多用45分钟
    据美联社4日报道，人类历史上不间断飞越大西洋的壮举是由英国飞行员约翰·埃尔库克和领航员阿瑟·布朗在1919年6月14日首次完成。为了向两位先驱者致敬，福塞特和布雷赫兹计划在2005年6月14日起飞，但由于天气和设备原因不得不一拖再拖，直到３日才完成。  
    美国东部时间7月2日晚，福塞特和布雷赫兹驾驶一架维克斯公司生产的双引擎“维梅”双翼飞机离开加拿大纽芬兰省的圣约翰市，开始穿越大西洋，3日上午在爱尔兰戈尔韦郡的克里夫顿平安着陆，受到了2000多名观众的热烈欢迎。  
    1919年两位先驱穿越大西洋用了16小时20分钟，福塞特两人则多用了45分钟。不过，这一成绩已然不错。

飞机由木头帆布造
    据了解，福塞特的飞机是由木头和帆布制造而成，完全效仿两位先驱者的飞机样式。同时，本着当年的飞行精神，福塞特和布雷赫兹坚持只用指南针和六分仪导航，而不用卫星导航系统。
    现年60岁的福塞特是一位富豪级的大投资商，更是世界闻名的“冒险王”。他表示，此次飞行的最大挑战是驾驶一架没有现代操作系统的飞机。近年来，福塞特连续创下了热气球、帆船、滑翔机、飞艇、现代动力飞行器5个项目的世界纪录。52岁的布雷赫兹则是一位古董飞机爱好者，也是美国联合航空公司的飞行员。 
 
体验原始飞行状态
    福塞特说：“这是一次对持久力的考验。飞机非常原始、简单，你必须得始终牢牢把握住方向控制器。一旦你放手了，飞机立即就会失去控制。但尽管称不上为‘安全航行’，此次飞行仍是一次处于控制之中、能承受一定风险的冒险之旅。”  据了解，福塞特和布雷赫兹都穿上了全天候生存服，以防止飞机坠落大西洋。  
    布雷赫兹说他俩“故意将飞机上的仪器减到最少，以全面再现埃尔库克和布朗当年面临的挑战。”但是他也承认，使用现代无线电通讯设备会舒服多了。女发言人罗斯玛丽·道森说飞行完成后，福塞特和布雷赫兹累坏了。“他俩累得说不了话，双腿软绵绵的，几乎走不动路。”

相关链接:
                          富豪福塞特冒险
    福塞特是芝加哥赫赫有名的银行投资商，他并不像别的有钱人那样一掷千金，购买各种奢侈品，而是把大量的时间、金钱和精力都投入到了冒险活动中去：  
    2005年3月3日下午14时48分，历经3天的飞行后，福塞特成为世界上驾驶单人飞机进行不间断环球飞行的第一人，用时67小时2分38秒，飞行距离36800公里。  
    2004年10月，福塞特在瑞士边境驾驶一艘75米长的新型齐柏林硬式飞艇，以111.8公里的时速打破了2000年1月由两名英国人创造的时速92.8公里的纪录。  
    2004年4月，福塞特驾船环游世界庆祝自己60岁生日，创下新的世界纪录，用时58天9小时32分钟。  
    2002年7月，福塞特驾驶着自己的“独立精神号”热气球在15天内掠过了澳大利亚、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程达2万多公里，创造了世界热气球飞行的最长时间纪录。