本报讯  记者昨日从市城市交通规划研究所获悉，我市规划将再为机场新添建5条对外通道，其中包括：一条机场专用高速路，3条联络通道和一条专用轨道交通线。
    此规划有待市政府审批，一旦审批通过并实施，旅客进出机场将更加方便、快捷。
    目前机场只有一条高速公路。随着两路组团和沿线地区的快速发展，该路交通已趋于饱和。
    机场综合交通规划显示，将增设3条联络通道，将三条高速路有效连接起来，直达机场。它们分别为：机场联络线，机场西通道，机场北通道。其中机场联络线有望近期先期开工建设。
    机场联络线为东西向，双向八车道，全长3.7公里，直接连接渝邻高速、机场高速路；机场西通道起于蔡家、悦来片区，止于机场高速路双凤桥立交；机场北通道起于双凤桥立交，北接外环高速。后两者均规划成双向六车道。
    届时通过机场联络线，川东北（广安、邻水、达州、南充等地）的旅客将不必绕行两路，便可直达机场。同时，随着到机场的路线增加，市民在遇到交通堵塞时多了选择余地。
    同时，规划显示，我市将新增一条机场专用高速路，专为机场运载服务，从而为现有机场高速路减压。届时，旅客经该路到机场最多只需15分钟。
    该条机场专用高速路，依然为南北向，全长13.5公里，起于重庆机场，先后与金兴大道、渝长高速相交，经寸滩跨长江，过弹子石，止于内环高速路。规划双向六至八车道。
    此外，在江北机场与火车北站之间，还将预留专用高速轨道交通线。
    此次市城市交通规划研究所的交通规划，还以重庆机场为中心，将我市铁路枢纽、寸滩港融为一体，使水陆空三种运输方式更加迅速地实现换乘、中转。