本报讯  无论是取得公交编号的国营公交，还是市民意见颇大的“7”字头城区公共客运车辆，今年底至明年初都将重新考核评定，取得正宗公交身份后，方可投入营运。
    甩客、抢客、赖站……连日来，副市长余远牧在下班高峰，对我市公交车明查暗访时发现，无论现有国营公交车，还是“7”字头公交，不少都在营运中存在与“公交”定位相悖的地方。
    对此，余远牧表示：此次公交体制改革，无论是已取得资格、编了号的国营公交，还是正试着向公交靠齐的城区民营客运车辆，每一辆车都将纳入改革。今年底明年初，交委、安监等相关部门，将按照目前正在制定、即将出台的《公交标准》，对申报运行的所有车的安全与服务质量，进行考核评定，达标的可进入公交行列；不符合要求的，全部退出公交市场。