共计售出200张车票，公路客运面临冲击
    本报讯  昨日是渝怀铁路重庆主城至秀山客运列车售票第一天。由于重庆火车站、重庆北站及全市各大联网售票网点均在销售车票，因此，首日售票并不打挤。
    昨晨6时，渝怀客运列车首发车站——重庆北站打开售票大厅的大门，车站特地开了6个窗口售票。然而，直到8时，6个售票窗口售出的车票共计不到10张。
    8时30分，记者到达菜园坝。由于全市的售票点多，车站没设专门售票窗口，售票现场显得异常冷清。
    截至昨下午5时，统计显示，共售出8609次主城至秀山（慢车）车票140张，5619次主城至秀山（快车）车票60张。另外，重庆至遂宁8614次车票也售出10余张。
    重庆火车站一位负责人告诉记者，估计周日会迎来购票高峰。
    据了解，渝怀铁路重庆至秀山的两趟列车中，5619次列车有14节车厢，其中10节硬座4节卧铺，定员1268人；8609次列车有12节硬座车厢，定员1382人。
    根据规定，列车运行时间不到12小时的，不允许配置餐车。而渝秀列车最长运行时间只有10小时，因此两趟车都没有餐车。但列车会提供开水，配卖方便面等。
    据了解，渝怀铁路主城至秀山票价低于全国定价；此外，渝怀铁路运行稳定后，主城至秀山最快只要5小时。为此，公路客运面临冲击。