本报讯  南岸区学府大道10米内一处路面凹陷，一处窨井盖缺失。昨日，一公交车经过这一“连环套”时，方向失控，冲过公路中央绿化隔离带，幸无人员伤亡。
    出事的是牌号渝B70543的611路公交车。当班司机蔡俊成回忆，昨晨8时55分，他驾车载着五六名乘客，沿学府大道往出城方向中速行驶。行至六公里路段时，他发现前方中间车道上有一处路面凹陷，随即转入右侧车道。没料想，一无盖窨井又横在眼前。他迅速左打方向盘，但车失控，向公路中央绿化隔离带冲去，最后横在另一侧马路上。
    “这条路上车辆速度比较快，如果撞上公路对面的车子，后果不敢想象。”蔡心有余悸。
    记者现场看到，惹事的路面凹陷长约1米，宽七八十厘米，深约5厘米，而窨井有1米多深，两个地方都无警示标志。附近居民说，路面凹陷是近两天的事，窨井盖丢失有五六天了。
    事发后，南岸区园林绿化管理处表示，待交警作出事故责任认定后，他们将就隔离带护栏及植被的损毁，向责任单位或个人索赔。
    611所在路队书记李国政称，目前交警九支队正在对事故责任进行认定。李认为，若单纯从事故本身看，在没有行人和其它车辆干扰的情形下，事故原因应是驾驶员操作失当所致。公司将自行修复车辆，赔偿绿化隔离带的损失。但是，“路面缺损肯定也是造成事故的重要因素”，他们将向两缺损处的管理者“讨个说法”。
    对此，南岸区市政委设施科范姓工作人员表示，路面凹陷的确应由市政部门修复。不过公路养护有一个周期，除重大路面缺损外，其它缺损需集中修补。一发现路面损伤，一两天内就要求修好，“有一定难度”。他认为公路路面小面积缺损在不少地方都有，不可能在所有缺损处都设置警示标志。如果因缺损而发生的交通事故都去追究市政部门责任，显然不合理。
    据了解，事发后，市政人员经现场勘查认定，窨井里埋设的是通信光缆，不属市政部门管理。他们随即向移动、联通、网通、电信和有线电视等相关单位通报了窨井缺失的情况。这些单位均表示，如是自己的窨井，将马上补上井盖。
    南岸区市政委表示，明天将派人查看事故现场，查看窨井是否盖好。
    重庆伟豪律师事务所律师杨家学认为，这起交通事故应归结为混合责任，除司机要担责外，按照《民法通则》相关规定，凹陷路面及惹事窨井的管理者未及时排除交通隐患，应承担相应的管理责任。