公路：三环十射多联线 铁路：一环十射两联线 水路：长江黄金水道码头

　　我市正着力构筑综合交通枢纽。图为渝合高速公路立交。 杨绍全 摄

　　本报讯 记者日前从市交委获悉，我市交通建设将提速——2006年，我市制定了加强库区交通建设、六大区域中心交通建设及“一圈两翼”交通发展规划，构筑综合交通枢纽。

　　按照规划，到2020年，“一小时经济圈”公路网将构成“三环十射多联线”的格局，区县高速公路通达率100%。除内环、外环外，将形成遂渝、渝武、渝邻、渝宜、江南通道、渝湘、渝黔、渝泸、成渝、成渝辅助通道10条放射状高速公路。规划中的江南通道（南岸—长寿—涪陵）、成渝辅助通道（重庆—璧山—大足—安岳—成都）、合川—铜梁—永川—江津、武胜—潼南—大足—荣昌、涪陵—武隆、万盛—南川等高速公路，将与现有高速及在建的外环、渝宜、遂渝、渝泸、渝湘高速形成路网。

　　“一小时经济圈”内还将形成“一环十射两联线”的铁路网络，建成国家级铁路枢纽。规划新建兰渝、渝泸两条铁路干线，沪汉渝蓉、成渝城际、渝万城际3条城际铁路；新建南川—涪陵、合川—铜梁—永川两条铁路联线；增建襄渝、渝怀、遂渝铁路复线；川黔线扩能改造，改造三江—万盛—南川铁路线，与已有的成渝、遂渝、襄渝、渝怀、川黔、三万、万南线，共同构成“一小时经济圈”铁路网。

　　此外，我市还将投巨资打造长江黄金水道、建成一批枢纽站场、码头，形成一个综合交通枢纽。

　　（记者 冉启虎）