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摩的泛滥可能变成城市毒瘤, 重庆晚报-服务频道-服务新闻
  您当前的位置: 重庆晚报 服务频道服务新闻  2007年08月18日 第 08

摩的泛滥可能变成城市毒瘤


2007年08月18日4:09:00

  摩的司机抄近路开上人行道

  昨日,本报《摩的揽客窜进解放碑步行街》一文,引起社会关注。就目前摩的泛滥现象,三位市人大代表和不少读者建议相关职能部门,严惩摩的非法运营。

  人大代表建议打击

  市人大城环委委员、市人大代表刘放说,摩的满街乱窜,甚至开进解放碑揽客,不仅严重影响重庆城市形象,而且存在严重交通安全隐患。

  他建议,禁止摩的在主城区揽客,打造宜居城市。虽然许多摩的司机生活困难,他很同情,但是每个公民应该在遵守社会公德和法律的前提下,使用合理合法的谋生手段。摩的非法运营只能暂时维系部分低收入市民的生活,但严重损害了城市品牌形象的树立。一个城市只有经济发展后,才能从根本上改善更多困难群众的生活。他希望相关职能部门对此进一步加大打击力度。

  市人大代表马锐说,摩的不仅窜进解放碑揽客,而且还开进公交站台,成了街头又一“景观”。有些路段情况非常严重,但看不见哪个职能部门出面执法管理。他说,无人管理就意味着此现象处于“无政府状态”。

  为此,马锐提出了《关于尽快解决摩的侵占公交站台与公交车争站位的管理执法缺位的建议》,希望有关部门加大力度,惩治摩的非法运营的现象。

  市人大代表刘绍璋说,针对摩的泛滥的问题,以前专门成立了“整摩办”。而今,“整摩办”形同虚设,摩的钻了多头管理的空子,又开始猖獗起来。造成这种现象的主要原因,是有些职能部门相互推诿。

  因此,在市二届人大五次会议上,他专门提出了《严治黑车、摩的非法运营的建议》。他说黑车、克隆车、摩的数量惊人,严重影响了正常运营秩序和交通安全。如果摩的非法运营不能得到及时有效遏止,一旦泛滥成灾,将导致一般问题发展成为城市毒瘤。比如广州,摩托车后来发展到40多万辆,摩的超载搭客,抢道闯红灯,飞车抢劫等频发,给城市居民生活带来不安定因素。他建议严厉惩治摩的非法运营。

  读者呼吁加强整治

  看到本报昨日相关报道后,读者刘先生说,本报报道表达了不少市民的呼声,应该严厉制止摩的在人行道上乱窜的现象。

  他说,自己天天要到高新区渝州路的单位上班,上周四,他在人行道上行走得好好的,突然被开上来的摩托车撞了。幸好刘先生反应快,才没被撞伤。令他气愤的是,摩的司机不但不道歉,反而欲逃跑,双方随即发生抓扯。最后热心路人叫来110民警,在警察调解下,他才讨回公道。

  而渝州路不少读者反映,这一带人行道比较宽,许多摩的不仅停在人行道上,而且经常在人行道上行驶,造成人车纠纷事件,希望有关部门及时进行制止。

  昨日上午9时许,记者在石门大桥看到,由于北桥头堵车,此时成群结队的摩的蜂拥而至。有的市民怕上班迟到,冒险坐上摩的。为了抢生意,摩的纷纷开上人行道,在人行道上飞速驶过,吓得不少行人破口大骂。

  昨日,记者在江北华新街、沙坪坝转盘等地,也看到了类似惊险场景,不少读者呼吁有关部门加强整治。

  

记者 杨道彬/文 冉文/摄
网络编辑: 甘健

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