——本报记者探访洛杉矶斯台普斯中心篮球馆

　　引子 从1986年NBA篮球比赛第一次搬上中国电视的荧屏，到现在我们每年都在享受着常规赛、全明星周末、季后赛和总决赛的饕餮大餐，NBA打动每个中国球迷的时候，正是魔术师约翰逊率领洛杉矶湖人两夺总冠军的岁月。而21世纪初科比与奥尼尔“OK”组合的叱咤岁月更是让我们至今激荡。因此，重晚体育特别将此次美国之行的第一站放在洛杉矶，放在了湖人队的主场，放在我们梦开始的地方，去重温那一段NBA篮球的光荣岁月。

　　菲格罗阿大道旁边，一座水滴状的巨大建筑就是NBA洛杉矶湖人和洛杉矶快船的主场——斯台普斯中心，作为地理坐标，斯台普斯中心成为了高坳建筑的分水岭；而作为湖人队的大本营，她更是历史与现实摩擦出的火花。用很多美国人的话说，这里就是篮球的“圣殿”。

　　车来车往 参差分档

　　关于美国的汽车文化，早有耳闻，我甚至听朋友说过“蒙古族是马背上的民族，那么美国就是（汽车）轮子上的民族”这样的话。但在来到洛杉矶的第二天，在亲眼见到美国人的汽车之后，我还是对这里的汽车感到吃惊。

　　首先吃惊的是数量。从机场出来，停车场里挤得满满的大小汽车倒还可以接受，但在湖人主场斯台普斯周围的停车场里，居然也停满了各式各样的汽车。要知道，当时大街上走的人加起来也不超过10个，而停车场里的汽车至少有30辆。朋友告诉我：那些看上去比较新的，应该是暂时停放的，主人办事去了。看上去比较旧的，就很可能是卖不出来，又处理不了、扔在这里的。其次是质量。作为当今世界的唯一超级大国，美国的汽车按理说应该很新潮吧？恰恰相反！大部分在美国路上跑的车，现在连国内都很少见了，上世纪90年代初的本田雅阁、第一代丰田佳美，甚至还有没装右后视镜的老款马自达。而令人称奇的是，这些车的旁边，经常却又是世界上最先进的轿车：宝马7系、敞篷宝马M6、保时捷新卡宴……新款车与旧款车同时停在红绿灯下，成为大马路上一道特别的风景线。最后是美国人的开车风格让人心有余悸。从机场到市区的高速路，我几次提醒来接我的朋友，他的车速超过了限制的65英里每小时，但他给我的回答却是：“不能慢了，要根据周围的车速判断，如果你比别人慢，就算是超速，你也得加快速度，因为交警可能由于你影响交通开罚单。”这算什么规矩？“没办法，我可是挨了200刀（美元）才学到的。”

　　本版图文 特派记者 张斯瑜

　　（美国洛杉矶专电）