——试驾新宝马530Li

　　近日新宝马5系加长版发布，相比老款车型在外观、内饰和技术上都作了较全面的升级，在安全性和舒适性上也达到了更高的标准。记者在铁山坪一带小试了一把，感觉不错。

　　镜头一：新款5系加长版顺势潮流采用了无匙进入系统。我们携带钥匙走近试驾车，感应器已经识别车主的存在，并在拉动把手时自动解锁。锁车时只要轻按触点即可。该系统同时还具备防盗和钥匙遗忘提醒功能。

　　镜头二：笔者坐进宝马530Li，最吸引人的就是和新X5相同的电子排挡杆。握一下，完全贴合手型，唯一需要适应的就是取消了常规驻车挡位“P”，当你需要停车时只要按一下挡把顶部的“P”键就可以完成，十分方便。

　　镜头三：仍然是熟悉的I-DRIVE，但是中控台上新增加的iDrive辅助按键，可以让操作者最直接最快捷地操纵这套复杂的系统。GPS系统中绿色的线条瞬间就给我规划了回家的捷径，遇到岔路口都会有“叮”声提示，只有在快到时才会告知驾驶者“车辆接近目的地”。

　　镜头四：行至五桂路中段一转弯处，路面出现一片波浪型凹陷，此时减速已经来不及了。530Li全铝弹性固定的后桥诠释了宝马的操控精髓，即在任何时候均保持车辆准确地沿轨迹行驶并确保最佳的舒适性。于是，稳重的530Li如同飞机遇到气流颠簸，轻微地摆动后化解了这段小插曲。

　　镜头五：铁山坪后山的沥青公路几乎由坡度较大的直道和180度回头弯组成，液压齿轮齿条转向机构以及DSC系统，终结了我对该车即将甩尾的判断。而下坡过弯连续10余次的高负荷减速，并没有让我感受到刹车力衰退的迹象。

　　镜头六：夜幕降临，我们踏上归途，随动转向氙气前灯在弯道给我增加了15％的视野，在实际驾驶中，这几乎是普通灯光的2倍照明效果。同时，启动远光后还会有一组光线对近光辅助照明，这是白天站在车头前用肉眼看不到的。记者 潘峰