建高架桥匝道与北滨路连接，预计明年7月通车

　　任洁 制图

　　本报讯 昨日，连接嘉华大桥与北滨路的接线工程正式动工，预计明年7月，嘉华大桥与北滨路的车辆可实现互通，李家坪——蚂蝗梁交通拥堵的局面将结束。

　　嘉华大桥是亚洲最宽桥面的跨江大桥，双向8车道，本身通行能力没问题。但是，从嘉华大桥北桥头下道后，原有单向4车道骤然变为两车道，通行缓慢，致使嘉华大桥李家坪、蚂蝗梁一带经常堵车。

　　嘉华大桥北桥头接线工程，总投资为1.2亿元，肩负着缓解蚂蝗梁立交交通压力的重任。该工程利用大桥两侧50米后退绿化带，及嘉华大桥与兴竹路的狭长地带进行连接道布线。

　　据介绍，接线工程在嘉华大桥北桥头两旁，分别以高架桥匝道或隧道，连接北滨路和兴竹路，共设置8条匝道，匝道全长2645米。

　　城投公司介绍，接线工程计划明年7月通车。届时，嘉华大桥上南北方向的车辆均可通过匝道前往兴竹路到达北滨路、渝澳大桥方向，或经隧道到达石门大桥方向。而北滨路的车辆可通过滨江路高架桥，进入新修的隧道，再绕行环形的立交匝道上嘉华大桥。  记者 陈林