——苏州试驾荣威550

　　8月，荣威550又一轮试驾活动在苏州金鸡湖畔举行。荣威550传神地继承了荣威品牌本身的英伦风格，并将其数字化人生演绎得淋漓尽致。

　　1.8T+手动拨片换挡，好爽！

　　荣威550此次率先推出的动力系统为1.8T。这台1.8T发动机曾经出现在荣威750和名爵MG7上，因此绝对是传承家族兄长澎湃且激情的优秀血统。

　　在高速路段，荣威550的速度很轻松便已超过200km/h（表速），平顺的动力输出，显出了荣威550的真正高速实力。实际表现，一脚油门到底，这台自动变速箱在红区的换挡响应速度和平顺性都令人满意。时速100km/h时对应转速为2200转，经济取向还是比较出色的。

　　同时，记者观察到，与这台1.8T发动机匹配的五前速自动变速箱新增了手动拨片换挡功能。这在自主品牌车型上出现还是第一次，操作采用普遍的“左减右加”方式。实际体验，发现这套换挡拨片还是具有保护性，即使真正用来攻弯时的服从性不算太高，不过这样的装备已经是荣威550动力系统很好的“催化剂”了。

　　数字化配置 前卫且高效

　　“数字化”的理念，打造了时尚快捷的高效率生活。荣威550醒目的数字仪表、手动换挡拨片，驾驶座周围的一些新颖元素，前卫的氛围，让人情不自禁甚至迫不及待。

　　开阔的视野、大小适中的方向盘，欧洲风格的转向灯、独立悬挂设计，在极高速状态下，荣威550对底盘噪音的抑制效果较好，这时车内的噪音主要来源是风噪；而在190km/h以上的速度时，底盘并没有“发飘”的感觉，一切都将“数字化”风格体现得很完美。

　　记者 刘丽娜